Cuidado al volante: el nuevo radar de Huesca que se ha 'desatado' con casi 6.000 multas este año
El radar del km 48 en la N‑230 convierte una simple bajada en miles de multas al año.
Radar fijo en la M‑30, claramente señalizado en tramo urbano.
Este nuevo radar en Huesca (N‑230, kilómetro 48) ha saltado a la fama (o infamia) por acumular nada menos que 5.491 denuncias en 2024, según datos publicados por Automovilistas Europeos Asociados basados en información de la DGT.
Está estratégicamente ubicado justo al final de una cuesta abajo, lo que provoca que muchos conductores aumenten la velocidad sin darse cuenta. No es que el radar quiera "cazar" por placer, sino que su situación provoca que sea casi inevitable superar el límite de velocidad, un detalle que pocos conocen y que marca toda la diferencia.
Motor
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Aunque impresiona, el radar del km 48 de la N‑230 en Huesca, no está en lo más alto del podio provincial de sanciones más altas en Aragón, ese puesto lo tiene el radar del km 165 de la A-23, en la provincia de Teruel con la friolera de 11.406 denuncias, más del doble que el de Huesca. Le siguen muy de cerca otros dos radares turolenses: el del km 128 de la N‑232 con 8.305 sanciones, y el del km 88 de la A‑23, que alcanzó las 7.311.
En Zaragoza, la situación tampoco se queda atrás. El radar del km 272 de la A‑2 firmó 10.019 multas, mientras que otros como el del km 508 de la N‑330 y el km 297 de la A‑2 superaron también las 8.000 denuncias, consolidando su papel en el mapa autonómico de vigilancia vial.
Volviendo a la provincia oscense, el radar del km 48 de la N‑230 lidera el ranking local con 5.491 sanciones, pero no está solo. Otros puntos con alta incidencia en 2024 han sido el del km 3 de la N‑123, con 4.395 denuncias, y el del km 12 de la A‑136, que rozó las 4.154.