La automoción municipal se cita en Martorell
Aceac consolida su gran foro anual para afrontar la transformación del sector.
Archivo - Un coche, en la planta de Stellantis en Figueruelas (Zaragoza).
La industria de la automoción española volverá a mirar hacia Martorell el próximo 26 de noviembre, cuando la localidad catalana acogerá la II Jornada Anual de la Asociación de Municipios Españoles del Sector Automoción y Componentes (Aceac). Será una edición especialmente relevante por la profundidad de los debates previstos y por el momento decisivo que atraviesa el sector, inmerso en un proceso de reconversión tecnológica e industrial sin precedentes. El encuentro, que cuenta con la colaboración directa de Anfac y Sernauto, aspira a convertirse en un espacio de referencia para la coordinación entre administraciones, fabricantes, proveedores y agentes económicos.
Una red municipal joven pero estratégica
Aceac es una asociación de reciente creación, pero integrada por algunos de los municipios más determinantes para la automoción española. La conforman Almussafes (Valencia); Ávila y Arévalo (Ávila); Figueruelas y Pedrola (Zaragoza); Pamplona; Martorell (Barcelona); Martos (Jaén) y Villamuriel de Cerrato (Palencia). Todos ellos comparten un denominador común: concentran una parte crítica del empleo, la capacidad productiva y la innovación industrial del país.
En este conjunto de ciudades se asientan plantas que trabajan estrechamente con multinacionales como Ford, Nissan, Stellantis, Seat, Cupra, Volkswagen o Renault, además de un tejido auxiliar robusto, en el que destacan proveedores globales como Valeo y OPmobility. En total, los municipios miembros de Aceac albergan más de 50.000 empleos directos, una cifra que evidencia el peso que la automoción sigue teniendo en la economía productiva y en el equilibrio territorial.
Un foro para debatir la España industrial que viene
La II Jornada Anual de Aceac aspira a ser algo más que un encuentro institucional. El programa contempla múltiples mesas de análisis donde se abordarán, desde diferentes perspectivas, los desafíos que marcarán el futuro inmediato del sector: la electrificación, el rediseño de la cadena logística, la atracción de inversiones, la formación especializada, el impacto normativo europeo o la necesidad de reforzar la competitividad frente a nuevos actores globales.
Los organizadores subrayan que el objetivo de Aceac no es únicamente facilitar la interlocución entre municipios industriales, sino también articular una voz común capaz de influir en decisiones estratégicas de ámbito nacional y comunitario. En un escenario en el que Europa acelera su política industrial para competir con Estados Unidos y China, la coordinación entre territorios cobra mayor sentido que nunca.
Primer Aceac Award: un reconocimiento a la innovación y la sostenibilidad
Uno de los momentos destacados de la jornada será la entrega de la I edición del Aceac Award, un galardón que nace con la vocación de premiar las mejores prácticas en innovación, sostenibilidad y criterios ESG dentro del ecosistema automovilístico. Con esta iniciativa, la asociación quiere poner en valor proyectos que estén marcando tendencia en eficiencia energética, economía circular, digitalización y transformación del modelo productivo.
Aceac subraya que la industria del automóvil atraviesa un punto de inflexión donde no basta con mantener la capacidad productiva: es imprescindible adaptarse a las exigencias medioambientales y competitivas de un mercado en rápida evolución. Reconocer a quienes lideran este cambio contribuirá, aseguran, a extender prácticas que refuercen el conjunto del sector.
Un paso decisivo: el Protocolo de Inversiones Industriales
Otro de los momentos clave de la jornada será la firma del I Protocolo de Inversiones Industriales del Sector Automoción, un acuerdo pionero orientado a facilitar la llegada de nuevas inversiones procedentes de China, Estados Unidos y otros países de la Unión Europea. El protocolo busca acelerar los procesos técnicos y administrativos, armonizar los requisitos municipales y presentar una imagen conjunta de España como destino industrial sólido, estable y competitivo.
En un mercado global donde la pugna por atraer fábricas, centros de ingeniería y líneas de producción es cada vez más intensa, Aceac quiere que los municipios españoles jueguen en equipo. De la capacidad para captar proyectos de futuro dependerá la creación de empleo cualificado, la modernización de las infraestructuras y la consolidación de un ecosistema industrial de alto valor añadido.
La dirección técnica del encuentro corre a cargo de la empresa Gobernanza Industrial, especializada en el diseño de estrategias para la captación de inversiones y la modernización de cadenas productivas.
Unidad municipal para un futuro incierto pero lleno de posibilidades
Los organizadores de la jornada destacan que la automoción vive un periodo de complejidad, pero también de oportunidad. El tránsito al vehículo eléctrico, las nuevas exigencias regulatorias y la competencia internacional obligan a actuar con rapidez, pero España parte de una base industrial robusta y de un tejido municipal especializado que conoce de primera mano la realidad de las fábricas y de sus trabajadores.
“La II Jornada Anual de Aceac reafirma el compromiso de los municipios españoles con la competitividad, la innovación y la sostenibilidad del sector automoción, impulsando la cooperación entre instituciones públicas, empresas y agentes sociales para afrontar con éxito los retos del futuro”, subrayan los responsables de la organización.
Martorell se prepara así para acoger un debate de calado estratégico, en un momento en el que la industria del automóvil define su identidad para las próximas décadas. Aceac quiere ser uno de los actores clave de esa redefinición, alineando a los territorios que sostienen buena parte de la industria y defendiendo una automoción española capaz de competir, atraer inversiones y generar oportunidades en toda la cadena de valor.