Lexus lleva el NX a una nueva etapa con más de 100 kilómetros de autonomía eléctrica

Lexus prepara una profunda evolución del NX, el SUV con el que la marca japonesa abrió en 2021 una nueva etapa de producto y que se ha convertido desde entonces en uno de sus modelos estratégicos en Europa. La actualización llegará al mercado europeo a comienzos de la primavera de 2027, aunque las preventas comenzarán en otoño de 2026.

El movimiento tiene especial importancia para Lexus porque el NX no es simplemente otro modelo dentro de su gama. Fue el primer vehículo de la marca en incorporar una mecánica híbrida enchufable y, junto al LBX, se ha consolidado como uno de los principales motores comerciales de Lexus en Europa. Ahora recibe una revisión que afecta prácticamente a todos los elementos que determinan la experiencia a bordo.

El nuevo NX estrena una evolución del diseño exterior e interior, incorpora mejoras en sus sistemas de propulsión y revisa aspectos como la suspensión, la dirección, la frenada, el aislamiento acústico, la aerodinámica y la rigidez estructural. El objetivo es elevar el nivel de refinamiento sin perder la orientación dinámica que Lexus quiere imprimir a sus modelos más recientes.

Más de 100 kilómetros en eléctrico

La principal novedad técnica se encuentra en el NX 450h+, el híbrido enchufable de la gama. Lexus incorpora su sexta generación de tecnología híbrida y anuncia una autonomía eléctrica superior a los 100 kilómetros, una cifra que coloca al SUV japonés en una posición especialmente competitiva dentro del segmento D-SUV premium.

Además de aumentar la autonomía eléctrica, el sistema recibe mejoras destinadas a incrementar la potencia y reducir tanto el consumo como las emisiones. La capacidad de remolque también aumenta hasta los 1.500 kilos.

El NX 350h, por su parte, mantiene la tecnología híbrida convencional pero recibe igualmente una evolución de su sistema de propulsión para mejorar tanto el rendimiento como la eficiencia. La capacidad de remolque se mantiene en este caso en el mismo nivel.

Lexus asegura que ambas motorizaciones están preparadas para cumplir con la futura normativa de emisiones Euro 7 y apunta a que ofrecerán unas emisiones de CO2 entre las más bajas de su categoría.

Más allá de las cifras, la estrategia resulta significativa. Lexus sigue apostando por la electrificación híbrida como uno de los pilares de su gama, pero en el caso del NX combina esa tecnología con una autonomía eléctrica que permite que el uso cotidiano pueda realizarse en buena medida sin recurrir al motor de combustión.

Un NX más refinado al volante

La evolución del modelo no se limita al sistema de propulsión. Lexus ha trabajado especialmente en lo que denomina Lexus Driving Signature, su particular interpretación de la dinámica de conducción, basada en tres conceptos: confort, control y confianza.

Para conseguirlo, el nuevo NX incorpora una carrocería más rígida y una revisión profunda de la suspensión, los frenos y el sistema de tracción integral. También se ha trabajado en la posición de conducción y en la distribución de los mandos, mientras que determinadas modificaciones aerodinámicas contribuyen tanto a mejorar la eficiencia como a reducir el ruido.

El resultado que busca Lexus es un SUV capaz de combinar el confort esperado en un modelo premium con una respuesta más precisa y una conducción más ágil. Es una evolución coherente con el camino que la marca emprendió con la generación actual y que ahora pretende llevar un paso más lejos.

El ingeniero jefe del proyecto, Kunihiko Endo, resume esta filosofía bajo el concepto elegido para el nuevo modelo: “Desafía tus límites”. La idea, explica, consiste en no conformarse con soluciones simplemente suficientes y buscar nuevas posibilidades tanto en la conducción como en la experiencia a bordo.

Tecnología para convertir el habitáculo en parte del producto

El interior también gana protagonismo. El nuevo NX incorpora la última generación del sistema multimedia Lexus Advanced Multimedia System y equipa de serie la cuarta generación del Lexus Safety System+, con nuevas funciones de asistencia y seguridad.

Pero la principal novedad en este apartado es el Lexus Sensory Concierge, un sistema que pretende llevar un paso más allá la personalización del habitáculo. Según el acabado, coordina iluminación, sonido, climatización y fragancias para adaptar el ambiente interior a las preferencias del conductor y los ocupantes.

No es un elemento menor dentro de la estrategia de Lexus. La marca lleva tiempo intentando diferenciarse de sus rivales premium no solo por la tecnología o los materiales, sino también por la forma en que se percibe y se utiliza el vehículo. El nuevo NX profundiza precisamente en esa vía, convirtiendo el habitáculo en un espacio más personal y multisensorial.

El diseño exterior e interior sigue el concepto “Vital x Tech”, que busca combinar una imagen más deportiva con una integración más limpia de los distintos elementos del vehículo. Lexus ha intervenido en superficies, detalles y proporciones sin romper con la identidad del NX actual.

Un modelo clave para Lexus

El contexto comercial explica buena parte del esfuerzo realizado sobre este modelo. El NX compite en uno de los segmentos más disputados del mercado premium europeo y se encuentra en una categoría en la que los fabricantes están intentando combinar electrificación, prestaciones, autonomía y calidad percibida sin renunciar a la versatilidad propia de un SUV.

Lexus llega a esta nueva etapa con una posición ya consolidada. El NX ha sido uno de los modelos que más ha contribuido a ampliar la presencia de la marca japonesa en Europa y su renovación coincide con el crecimiento de una gama en la que el LBX ha adquirido también un peso considerable.

La receta para 2027 será, por tanto, evolucionar sin romper. El nuevo NX conserva la fórmula híbrida que ha definido buena parte de la estrategia de Lexus, pero incrementa la capacidad eléctrica de su versión enchufable, mejora la dinámica y refuerza el componente tecnológico y sensorial del interior.

Las primeras unidades llegarán a Europa a comienzos de la primavera de 2027. Antes, en otoño de 2026, Lexus abrirá el periodo de preventa.