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El renting crece casi un 10% y ya supone uno de cada cuatro coches
El renting español acelera hasta septiembre con 282.438 matriculaciones, una inversión de 7.035 millones y mayor presencia de vehículos electrificados en sus flotas. El 26% de las ventas de coches se hace con esta modalidad.
Los vehículos electrificados acumulan 42.198 matriculaciones en renting hasta septiembre, un 23,81% más interanual.
El renting mantiene su trayectoria ascendente en España. Las compañías del sector matricularon 282.438 vehículos entre enero y septiembre de 2026, un 9,69% más que en el mismo periodo del año anterior, cuando se registraron 257.489 unidades.
El avance supera al conjunto del mercado, que creció un 6,78% hasta alcanzar 1.082.613 matriculaciones. Con estos datos, el renting eleva su cuota hasta el 26,09%, frente al 25,40% que representaba a septiembre de 2025.
El crecimiento también se refleja en la inversión. Las empresas de renting destinaron 7.035 millones de euros a adquirir vehículos nuevos, un 18,77% más que un año antes. Solo en septiembre, la inversión alcanzó 688 millones, un 5,99% adicional.
En el canal de empresas, el renting concentra el 48,59% de las matriculaciones acumuladas, frente al 48,13% registrado en septiembre de 2025. Su mayor cuota corresponde a derivados, furgonetas y pick up, donde alcanza el 42,80%.
Los turismos siguen tirando del crecimiento
Por tipos de vehículos, turismos y todoterrenos acumulan 229.018 unidades de renting, un 10,89% más. Los derivados, furgonetas y pick up suman 32.217 matriculaciones, con un crecimiento del 5,65%.
Los vehículos comerciales ligeros alcanzan 19.084 unidades, un 1,32% más, mientras que los industriales de más de 3,5 toneladas son la categoría que más crece, con 2.119 unidades y un avance del 29,29%.
En septiembre, sin embargo, el ritmo fue prácticamente plano. El renting matriculó 27.475 automóviles, apenas un 0,06% más que los 27.458 del mismo mes de 2025. El mercado total avanzó entonces un 8,59%, hasta 111.983 unidades.
En el ranking de marcas del canal de empresas, Volkswagen encabeza las matriculaciones acumuladas, seguida de Renault y Peugeot. Toyota, Seat, BMW, Citroën, Mercedes y Ford completan las siguientes posiciones, mientras Audi ocupa la décima plaza.
Entre los modelos más demandados destacan Ford Transit, Seat Ibiza y Peugeot 208. También aparecen Volkswagen Tiguan, Nissan Qashqai, Citroën Berlingo, Seat Arona, BMW X1, Renault Kangoo y Toyota C-HR.
La electrificación gana protagonismo
Los vehículos electrificados acumulan 42.198 matriculaciones en renting hasta septiembre, un 23,81% más interanual. Representan el 14,94% del total del sector, mientras que en el mercado general los electrificados alcanzan 234.464 unidades, el 21,66%.
Dentro del renting, los modelos eléctricos puros suman 13.825 unidades y representan el 4,89%. Los híbridos enchufables de gasolina alcanzan 26.393, mientras los enchufables diésel aportan 1.659 matriculaciones.
Los híbridos no enchufables de gasolina representan el 13,12% del renting, con 37.064 unidades, mientras los híbridos ligeros de gasolina alcanzan 65.234 vehículos, el 23,10% del total. El diésel convencional todavía suma 66.174 unidades, un 23,43%.
El aumento de matriculaciones, inversión y electrificación refuerza el peso del renting dentro del mercado español.
En conjunto, los vehículos de energías alternativas, incluidos electrificados, híbridos, gas e hidrógeno, ya representan el 57,93% de las matriculaciones de renting, frente al 50,25% de 2025.
Entre los eléctricos puros más matriculados aparecen Kia EV3, Skoda Elroq, Mercedes EQA 250, Tesla Model 3 y BYD Seal. En el conjunto de electrificados, Peugeot 208, Seat Ibiza y Peugeot 2008 figuran entre los modelos destacados.
El presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, José-Martín Castro Acebes, considera que los datos confirman la fortaleza del sector durante 2026. Según explica, el crecimiento por encima del mercado y la inversión evidencian su contribución a renovar el parque automovilístico español.
Con el tercer trimestre cerrado, el renting consolida así su posición como una de las principales vías de acceso al vehículo nuevo. El aumento de matriculaciones, inversión y electrificación refuerza su peso dentro del mercado español cada vez.