Stellantis lanza su nueva tecnología Bio-Hybrid por una movilidad sostenible

Stellantis ha presentado su innovadora tecnología de propulsión Bio-Hybrid, con el objetivo de revolucionar la movilidad sostenible. La presentación tuvo lugar en el Polo Automotivo de Betim, en Minas Gerais, demostrando el compromiso de Stellantis con la innovación y soluciones respetuosas con el medio ambiente. La tecnología Bio-Hybrid es un sistema de propulsión híbrida que integra de manera fluida la energía térmica flexible con la electrificación, un paso audaz hacia un transporte más sostenible. 

Esta tecnología pionera fue presentada en tres de las plataformas actuales de Stellantis, mostrando su flexibilidad y adaptabilidad en una variedad de marcas y productos. La plataforma Bio-Hybrid ofrece soluciones asequibles y accesibles para la transición hacia un futuro de movilidad más sostenible. Desarrollada por el Tech Center de Stellantis en América del Sur, en colaboración con socios del ecosistema de innovación, la tecnología Bio-Hybrid es un hito importante en la visión estratégica de la empresa para una industria automotriz más ecológica. 

El desarrollo de la tecnología Bio-Hybrid se alinea perfectamente con el plan estratégico a largo plazo de Stellantis, Dare Forward 2030, que tiene como objetivo lograr una significativa descarbonización de procesos y productos, con una reducción del 50% de las emisiones para 2030 y una descarbonización total para 2038. 

La plataforma Bio-Hybrid representa un hito en el camino de Stellantis hacia la movilidad sostenible. Cuenta con un dispositivo eléctrico multifuncional que reemplaza a los tradicionales alternadores y motores de arranque. Este dispositivo genera tanto energía mecánica como eléctrica, proporcionando un par adicional al motor térmico del vehículo y suministrando energía eléctrica a una batería de iones de litio de 12 voltios en paralelo con el sistema eléctrico convencional del vehículo. 

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Además de la plataforma Bio-Hybrid, Stellantis ha introducido arquitecturas Bio-Hybrid e-DCT, Bio-Hybrid Plug-in y 100% Eléctrica (BEV), cada una ofreciendo combinaciones distintas de propulsión térmica y eléctrica. Estas plataformas atienden a una amplia gama de consumidores, proporcionando sistemas híbridos accesibles que combinan la propulsión térmica flexible con la electricidad. 

La integración de los abundantes recursos de etanol de Brasil con la propulsión eléctrica ofrece una solución convincente para la reducción de emisiones. La eficiencia en el ciclo de vida del etanol es un factor clave, ya que el cultivo de caña de azúcar absorbe las emisiones de CO2, lo que contribuye a una reducción del 60% en comparación con el uso de gasolina. La vasta experiencia e infraestructura de Brasil en tecnología flex-fuel la posicionan de manera única para aprovechar esta alternativa. 

Stellantis reconoce la tendencia de electrificación que está transformando la industria automotriz a nivel mundial. Sin embargo, dada la matriz energética de Brasil, una estrategia de transición es crucial. João Irineu, Vicepresidente de Asuntos Regulatorios de Stellantis para América del Sur, explica que la transición gradual de Brasil se beneficia de la disminución de los costos tecnológicos, al tiempo que permite al país madurar sus capacidades industriales. 

El evento de presentación también incluyó una unidad térmica alimentada exclusivamente con etanol, demostrando el compromiso de Stellantis con soluciones alternativas. Una prueba dinámica comparando las emisiones de CO2 entre diversas fuentes de energía subrayó aún más la ventaja competitiva del etanol, emitiendo un 18% menos de CO2 que la energía eléctrica europea y más del 60% menos que la gasolina.