Dónde está el presidente de Renfe: indignado por la muerte de un pato y mudo por 69 muertos en Urda

En medio de toda la tragedia que se ha vivido con el accidente ferroviario de Urda que se ha cobrado 69 víctimas mortales de momento, hay un silencio que llama mucho la atención: el del presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, que además es la compañía de la que depende uno de los trenes siniestrados. Tanto, que hasta ha restringido su cuenta en redes sociales como X -antes Twitter- para que nadie pueda ver sus tuits o contestarle.

Sin embargo, Álvaro Fernández Heredia tiene una hemeroteca muy curiosa, porque no tenía problema en indignarse por ejemplo por la muerte de un pato que vinculó a una mascletà celebrada en Madrid durante el mandato de José Luis Martínez-Almeida. Aquella publicación provocó controversia porque, según las críticas que recibió entonces, el ave ya había muerto antes del espectáculo pirotécnico. Ahora, con 69 muertos en Urda, ni un comentario de pésame, y eso que dirige Renfe, una empresa público de donde era uno de los trenes. La comparación entre ambas situaciones se ha convertido en el centro de las críticas dirigidas contra el responsable de la operadora.

Uno de los mensajes difundidos en redes resume el reproche a Álvaro Fernández Heredia: "El presidente de Renfe se quejaba de la muerte de un pato en el Manzanares. Hoy está calladito y sin criticar que sus maquinistas tengan sistemas de seguridad del siglo pasado. Álvaro, eres una rata". Una muerte de un pato que encima era falsa, porque culpaba a la mascletà que se realizó Almeida en Madrid de la muerte del pato -con foto del ave muerta- y le pillaron que estaba muerto antes de la mascletá, convirtiéndose en el autor del célebre 'bulo del pato'.

Álvaro Fernández Heredia ni siquiera sabe de trenes pese a dirigir Renfe. Es exconcejal de Más Madrid, fue gerente de la EMT de Madrid durante el mandato de Manuela Carmena y también de la empresa de autobuses de Valladolid cuando Óscar Puente era alcalde, y se presentaba como experto en "cultura ciclista", pero en su currículum, nada de tema ferroviario. Esa trayectoria ha alimentado críticas sobre su experiencia específica en el transporte ferroviario. Lo que está claro es que para el presidente de Renfe, 69 muertos en uno de sus trenes en Urda merecen menos palabras que un pato muerto.