Las víctimas de Adamuz preguntan por Sánchez y ponen el foco en las competencias del ministro Puente

El trágico accidente ferroviario ocurrido el 18 de enero en Córdoba ha protagonizado parte del debate este miércoles dentro del Congreso de los Diputados en Madrid pero también a las puertas del mismo, donde se ha concentrado la Asociación de Víctimas del Descarrilamiento de Adamuz, que presiona para esclarecer el siniestro que le costó la vida 46 personas en una jornada en la que el presidente Pedro Sánchez está ausente y el ministro Óscar Puente habla de ellos, pero desde su escaño.

La manifestación se produce tras conocerse que existe cierta división interna entre las víctimas, después de intentar responsabilizar a la Junta de Andalucía de la descoordinación de los servicios de emergencia la noche del siniestro. Algo con lo que no están de acuerdo algunos familiares.

A pesar de las diferencias que reconoce la propia Asociación han trasladado unidad y han atacado a la clase política, denunciando que se les intenta silenciar y utilizar como "arma arrojadiza". En este punto cabe destacar que el que ha usado a las víctimas ha sido el ministro Óscar Puente, mientras que el consejero de Emergencias andaluz, Antonio Sanz, evitó entrar en cualquier tipo de debate con ellas y destacó que la actuación de los servicios del 112 y 061 fue "perfecta".

Las víctimas han asegurado que, en contra de lo que se defiende desde la política, la noche del accidente "hubo confusión y descoordinación" y posteriormente "altas precipitadas o esperas eternas en la identificación de los fallecidos y en la comunicación a sus familiares".

Las denuncias claves de la asociación apuntan al ministro Puente

Pero la clave está en otros aspectos que han denunciado como que se tardase "más de una hora en darse cuenta" de la presencia del Alvia o que el dinero europeo destinado a la renovación de la línea Madrid-Sevilla "no se utilizase debidamente", al entender que el aumento del 20% en las auscultaciones registrado desde 2020 no es suficiente para el crecimiento del tráfico de trenes experimentado en los últimos años. Ambos asuntos son competencia directa del Gobierno de Sánchez, de su ministro Puente y de Adif.

Por todo ello, han pedido a los políticos que "dejen de presumir de la marca ferroviaria España", al asegurar que "son demasiados los hechos que demuestran que los políticos no manejan correctamente un sistema en el que cada día se transporta a miles de ciudadanos". "Debe pagar del primero al último responsable", han reclamado sin poner nombres. Pero la realidad es una y es que la competencia del servicio es exclusiva del ministerio de Transportes y su ministro, que se ve acorralado tras el informe de la Guardia civil que confirma la rotura de la vía el día anterior, que no saltaron las alertas y que Adif retiró material sin autorización judicial.

Las víctimas preguntan por Pedro Sánchez: "¿Dónde está?

Durante la concentración, las víctimas de Adamuz han hecho alusión al ministro de Transportes en varias ocasiones echándole en cara el presumir de haberse sentado hace dos meses y pidiéndole que salga a recibir a todos. No obstante, han añadido que "no basta con decir que Puente no es Mazón", que aseguran que no lo es, pero añaden que "las comparaciones son odiosas", al tiempo que le han preguntado al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, "una vez más, ¿dónde está?".

Esta movilización, a la que se han unido víctimas de otros graves accidentes ferroviarios como Angrois y Bejís, tiene como objetivo continuar rindiendo homenaje y "seguir manteniendo viva la memoria de las víctimas" y mostrar la "firme exigencia de que se conozca toda la verdad sobre lo sucedido y se atienda a las víctimas de una forma eficaz y digna".