El lío de las balizas de la DGT apesta: "Alguien se está forrando, en unos años veremos un informe de la UCO"

El enredo de las balizas V-16 se ha convertido en uno de los mayores disparates regulatorios de los últimos años y amenaza con transformarse en un escándalo político y económico. Desde este 1 de enero, la baliza luminosa V-16 ha pasado de ser una recomendación a una obligación legal, forzando a millones de conductores a rascarse el bolsillo en una operación que algunos ya cifran en más de 300 millones de euros. Y todo para que, semanas después, el propio Gobierno y la DGT de Pere Navarro empiecen a recular, dejando en el aire una pregunta: “¿Quién se está forrando con todo esto?”.

La última pirueta de la Dirección General de Tráfico que dirige el socialista Pere Navarro ha terminado de encender los ánimos. Tras prohibir de facto los triángulos de emergencia y justificar la baliza como sustituto definitivo, ahora la DGT recomienda usar también los triángulos junto a la baliza V-16. La pregunta es inmediata y se repite en redes y foros de conductores: ¿entonces para qué servía la baliza obligatoria? La diputada del PP, Ana Vázquez, ha puesto el foco donde más duele: en la caja. “El Gobierno ha justificado que los españoles paguen 300 millones de euros en IVA comprando balizas, para acabar reconociendo que también hay que usar el triángulo”, ha denunciado. Un giro que deja al Gobierno retratado y a los conductores con la sensación de haber sido forzados a gastar dinero en un invento a medio cocer.

La presión de bomberos, Guardia Civil, asociaciones de conductores, transportistas y profesionales de la carretera ha sido clave para este volantazo. Durante semanas han advertido de que la baliza V-16 no se ve bien a plena luz del día y no garantiza la seguridad que prometía. Hace apenas unos días, el propio Pere Navarro zanjaba el debate con un despectivo “allá tú”. Ahora, la DGT envía instrucciones a la Guardia Civil para no sancionar a quienes usen triángulos, siempre que también coloquen la baliza. Es decir: la baliza V-16 sigue siendo obligatoria, pero el sistema que se vendió como sustituto resulta insuficiente. Un reconocimiento implícito del fracaso del modelo, que no hace sino alimentar las sospechas de que detrás de la medida hay algo más que preocupación por la seguridad vial: que alguien se esté haciendo de oro con la venta de las balizas.

Las reacciones ciudadanas no se han hecho esperar y suenan cada vez más duras. “Alguien se está forrando con la venta de balizas y en unos años veremos un informe de la UCO con todo esto”, apuntan algunos. Otros ironizan con el siguiente paso: “el triángulo balizado conectado con la NASA por 150 euros. Todo por nuestra seguridad, claro ¿Cuál será el próximo invento de la DGT para sacarnos la pasta?”. El descrédito salpica de lleno al máximo responsable de Tráfico: “Pere Navarro debe dimitir”, reclaman muchos conductores, mientras otros van más allá y hablan abiertamente de chanchullos, “vaya inepto, o a saber si hay otra fontanera del PSOE en la DGT haciendo enjuagues porque si no vaya cuadro”. La Dirección General de Tráfico, otro organismo que ha perdido credibilidad con el Gobierno de Pedro Sánchez y que acaba bajo la sombra de la sospecha. Nada en el estado queda sin pervertir por el sanchismo.