Puente se arroja a los leones del Congreso para proteger a Sánchez: una mayoría exige su dimisión

Óscar Puente comparece este martes ante la Diputación Permanente del Congreso para dar explicaciones por la tragedia ferroviaria de Urda. Pero el ministro de Transportes llega a la cita con un problema que va mucho más allá de su gestión: una mayoría de los integrantes del órgano pertenece a partidos que reclaman su dimisión.

PP, Vox, Junts y PNV reúnen 35 de los 69 puestos de la Diputación Permanente. Todos han reclamado responsabilidades políticas y la salida de Puente. Una aritmética comprometida para Pedro Sánchez, que afronta las elecciones generales del 29 de noviembre con uno de sus ministros más cuestionados.

La presión también llega desde la izquierda. Ada Colau, candidata de Frente Amplio a la Presidencia del Gobierno; Verónica Barbero, coordinadora de Sumar; y Emilio Delgado, candidato de Más Madrid, han reclamado que Puente abandone el Ministerio. No se trata, por tanto, de una ofensiva limitada a la oposición de derechas. A Puente le huele la barba a chamusquina.

Sin votación, pero con consecuencias políticas

La sesión, prevista para las 17.00 horas, no incluye ninguna votación de reprobación. La Diputación Permanente, que sustituye al Pleno durante la disolución de las Cortes, tiene competencias limitadas. Puente no puede ser destituido mediante una votación en esta comparecencia.

Pero los portavoces sí tendrán que fijar públicamente sus posiciones. Y esa fotografía amenaza con mostrar hasta qué punto se ha deteriorado el respaldo parlamentario al Gobierno cuando apenas quedan 26 días para acudir a las urnas.

Puente llega a explicar Urda con el precedente de Adamuz todavía incandescente. Sánchez decidió mantenerlo al frente de Transportes tras aquella tragedia, una decisión política que vuelve ahora al primer plano.

Tampoco puede desligarse al presidente de los antecedentes del departamento. Fue Sánchez quien nombró ministro a José Luis Ábalos, figura central de una investigación judicial sobre presuntas irregularidades en contratos vinculados a Transportes, el caso Koldo. Además, la ausencia de Presupuestos Generales del Estado añade otro elemento al debate sobre la planificación de inversiones ferroviarias.

Puente será quien dé las explicaciones ante el Congreso. Pero Sánchez es quien lo nombró, quien lo mantuvo tras Adamuz y quien tendrá que responder políticamente por las decisiones de su Gobierno. Y los socios del Ejecutivo saliente tendrán que retratarse a ojos de su electorado. La tarde puede estar interesante.