Las víctimas de Adamuz piden la dimisión de Puente y destapan la respuesta heladora del ministro

La comparecencia de este lunes del presidente de la Asociación Víctimas Descarrilamiento Adamuz (AVDA), Mario Samper, ante la Comisión de Investigación del Senado sobre el accidente ferroviario que se saldó con 46 víctimas mortales, muestra el hartazgo de las familias cuatro meses después del siniestro. Lo más destacable ha sido que piden directamente la dimisión del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, y del presidente de Adif, Luis Pedro Marco, pero también porque han desvelado la 'animalada' que les soltó el ministro del Gobierno de Pedro Sánchez.

Según ha reclamado el representante de la asociación "hay 46 personas que ya no están y hay que asumir responsabilidades desde el primer día. No entendemos que hasta el momento no se haya hecho", ha declarado Samper, quien ha señalado que la culpa no es "de una sola persona", sino que hubo "una cadena de despropósitos", y que la asunción de responsabilidades "algo de paz daría" a las víctimas.

En concreto, el presidente de las víctimas de Adamuz ha señalado como "últimos responsables" al ministro de Transportes y al presidente de Adif, así como ha compartido que ya en su momento le dijo a Óscar Puente que debía dimitir, a lo que el titular de la cartera le habría respondido que él no soldó el raíl sobre el que se produjo el descarrilamiento. "Nos quedamos estupefactos con la respuesta", admite Samper.

Las víctimas ponen el foco en la intervención de Adif

Por otro, cuenta que el presidente de Adif, "el único que ha pedido perdón", afirmó que no iba a dimitir hasta que hubiese resolución judicial. Sin embargo, la asociación no considera necesario que "haya que esperar" a que se concluya la investigación.

Además, ha mostrado su sorpresa por la retirada de material por parte de Adif, ha criticado que "hay evidencias más que claras de que el carril llevaba roto más de 22 horas" y ha exigido que se trabaje como prioridad en el desarrollo de sistemas que permitan detectar las roturas de carriles: "Es fundamental; que se haga ya".

Durante la misma, ha sostenido que no le parece "seguro" el transporte ferroviario español en la actualidad y ha lamentado que "la marca España ahora mismo en relación al ferrocarril no tiene mucho que decir".

Asimismo, ha enfatizado que las víctimas necesitan "saber la verdad ya" y "de forma transparente" y que tienen "mucho miedo de que esto se olvide", y ha demandado indemnizaciones económicas más rápidas y para la totalidad de los viajeros de los trenes impactados, pues considera que todos son víctimas y heridos: "No nos podemos perder en la burocracia, debería ser algo mucho más ágil", advierte.