Confirmado por la DGT: más controles de velocidad en plena Operación Verano 2026

Según la DGT, la velocidad inadecuada estuvo presente en 307 siniestros mortales en 2024, el 22 % del total. Superar los límites puede costar hasta 600 euros y seis puntos del permiso. La Dirección General de Tráfico intensificó los controles de velocidad entre el 3 y el 9 de agosto de 2026. La vigilancia llegó a carreteras convencionales, autopistas, autovías y vías urbanas, con especial atención a los tramos de mayor riesgo o concentración de siniestros. Tráfico tiene prevista otra campaña específica de control de velocidad del 17 al 23 de agosto. (DGT, Operación Verano 2026).

La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil participa en la campaña junto con las policías autonómicas y locales que decidan sumarse. Coincidiendo con esta actuación, también comienzan a funcionar cinco nuevos puntos de control en carreteras de Albacete, Segovia y Soria. (DGT).

La DGT prepara otra campaña de velocidad del 17 al 23 de agosto

Tras la vigilancia desarrollada del 3 al 9 de agosto, la DGT tiene prevista otra campaña específica de control de velocidad entre el 17 y el 23 de agosto. La actuación forma parte de la Operación Verano 2026, un periodo para el que Tráfico calcula 54,5 millones de desplazamientos de largo recorrido durante agosto. (DGT).

La nueva campaña comenzará después de la Operación 15 de agosto, programada del 14 al 16. Coincidirá, por tanto, con numerosos viajes de regreso y desplazamientos propios de la segunda quincena del mes. La DGT mantiene además durante el verano la vigilancia de las carreteras más frecuentadas por motoristas los fines de semana. (DGT). Por ahora, Tráfico no ha publicado una nota específica con el despliegue de la campaña del 17 al 23 de agosto. Todavía no se conocen:

Los medios que participarán en el dispositivo.

La campaña anterior sí se extendió a carreteras convencionales, autopistas, autovías y vías urbanas, pero esos detalles corresponden al dispositivo del 3 al 9 de agosto y no deben darse todavía como confirmados para el siguiente. (DGT).

Cinco nuevos puntos de control en Albacete, Segovia y Soria

Tráfico refuerza la vigilancia con un radar fijo y dos radares de tramo bidireccionales. Aunque existen tres ubicaciones, la DGT contabiliza cinco puntos de control porque los dispositivos de tramo de Segovia y Albacete vigilan los dos sentidos de circulación. (DGT).

Los nuevos dispositivos se encuentran en estas carreteras:

Todos estarán señalizados en las carreteras. Sus ubicaciones se publicarán en la página web de la DGT y se pondrán a disposición de los operadores de servicios de información del tráfico para que puedan incorporarlas a los navegadores. 

El primer mes habrá avisos antes de comenzar a sancionar

Durante el primer mes, los conductores que superen el límite en estas vías recibirán una notificación informativa. Una vez concluido ese periodo, los excesos detectados por los nuevos dispositivos serán denunciados y sancionados. 

El periodo informativo se refiere únicamente a los cinco puntos de control que comienzan a funcionar coincidiendo con la campaña. La medida permitirá advertir inicialmente a quienes sean captados mientras circulan por encima de la velocidad permitida en esos tramos. (DGT).

Límites de velocidad y multas por superarlos

En las vías interurbanas, el límite general para turismos y motocicletas es de 120 km/h en autopistas y autovías y de 90 km/h en carreteras convencionales. En estas últimas tampoco está permitido sobrepasar el máximo en 20 km/h para adelantar a otro vehículo. (DGT). En el ámbito urbano, los límites generales cambian según la configuración de la calle:

Sobrepasar los límites puede conllevar sanciones de entre 100 y 600 euros, además de la pérdida de hasta seis puntos del permiso de conducir. La DGT recuerda que estos límites son máximos autorizados y que la velocidad debe adaptarse a las condiciones de la vía, el tráfico, la meteorología y la visibilidad. 

Los excesos más elevados pueden constituir un delito. El artículo 379 del Código Penal establece esta consideración cuando se supera en 60 km/h el límite fijado en vías urbanas o en 80 km/h en vías interurbanas. Las penas pueden incluir prisión, multa o trabajos en beneficio de la comunidad, además de la privación del derecho a conducir. 

La velocidad estuvo presente en el 22 % de los siniestros mortales

En 2024, la velocidad inadecuada incidió de manera determinante en 307 siniestros mortales registrados en el ámbito de la DGT. La cifra representa el 22 % del total y sitúa la velocidad como el tercer factor concurrente más habitual en los siniestros de tráfico. Los datos también muestran que esta conducta sigue siendo frecuente. Cerca del 60 % de los conductores españoles reconoce haber circulado deliberadamente por encima de los límites en carreteras convencionales. 

Más del 60 % admite haberlo hecho en autopistas y autovías, mientras que casi la mitad reconoce haber superado los máximos en vías urbanas. (DGT). La velocidad inadecuada reduce el tiempo disponible para reaccionar, aumenta la distancia de frenado y agrava las consecuencias de una colisión. Con esta campaña, la DGT  busca reforzar el cumplimiento de los límites durante una semana especialmente marcada por los desplazamientos vacacionales. 

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