Las mafias hacen negocio con la crisis de Ceuta: hasta 9.000 euros por cruzar el Estrecho y 56.000 en un solo viaje

A los problemas que ha ido dejando la crisis migratoria de Ceuta desde el pasado 30 de julio se suma ahora otro frente: el negocio de las mafias que tratan de sacar partido de las personas que han entrado irregularmente en la ciudad autónoma. La Policía Nacional ha desarticulado dos organizaciones dedicadas presuntamente a trasladar migrantes desde Ceuta hasta la Península en pequeñas embarcaciones y a cambio de cantidades que podían alcanzar los 9.000 euros por persona.

La operación se ha saldado con cinco detenidos. Cuatro de ellos han sido arrestados en una de las investigaciones —dos en Ceuta y otros dos en La Línea de la Concepción (Cádiz)— por presuntos delitos de organización criminal y favorecimiento de la inmigración irregular. En una segunda investigación ha sido detenido otro hombre, que ha ingresado en prisión provisional.

La aparición de estas redes añade una nueva derivada a la situación que atraviesa Ceuta después de la entrada masiva de migrantes iniciada a finales de julio. Una crisis que durante las últimas semanas ha estado marcada también por la presión sobre los servicios sanitarios, las denuncias relacionadas con agresiones sexuales y la aparición de casos de sarna entre personal militar desplegado en la ciudad.

Ahora, la Policía ha puesto el foco en quienes presuntamente captaban a personas llegadas durante el denominado "asalto masivo a nado" para cobrarles miles de euros por completar el siguiente tramo del recorrido: el salto desde Ceuta hasta la Península.

Captados entre los llegados a Ceuta

La primera investigación ha permitido detectar una organización que operaba entre Ceuta y La Línea de la Concepción. Su funcionamiento, según ha explicado la Policía Nacional, consistía en trasladar embarcaciones de pequeño calado desde la costa gaditana hasta la ciudad autónoma, recoger allí a personas en situación irregular y llevarlas posteriormente hasta territorio peninsular.

Las pesquisas arrancaron después de localizar una embarcación tipo "lancha rápida o casco" encallada en una zona rocosa de la costa de Benzú. Su inspección reveló signos y daños compatibles con una navegación a gran velocidad, aunque en esa ocasión no llegó a transportar migrantes debido al encallamiento. La Policía ha explicado que la organización recurría a intermediarios encargados de captar a personas en situación irregular "procedentes del asalto masivo a nado" y ofrecerles el traslado a la Península. El precio rondaba los 9.000 euros.

Mientras esperaban el momento de realizar la travesía, los migrantes permanecían alojados en domicilios, garajes y otros lugares utilizados como puntos de espera. La red disponía además de vehículos de apoyo para realizar los desplazamientos discretamente y tratar de esquivar las zonas sometidas a vigilancia policial.

El entramado no terminaba en Ceuta. Cuando la embarcación llegaba desde la Península, los migrantes eran conducidos hasta el punto acordado para iniciar la travesía. Ya en la costa peninsular, otros miembros de la organización se encargaban de recibirlos y posteriormente dispersarlos.

También había una pieza especialmente importante dentro del engranaje: los pilotos de las embarcaciones. Según ha indicado la Policía, eran seleccionados por su experiencia en navegación rápida y por su capacidad para realizar maniobras evasivas y eludir los controles. A cambio recibían importantes cantidades de dinero.

56.000 euros por siete personas

La segunda investigación ha permitido reconstruir una travesía realizada el pasado 14 de agosto que muestra tanto el negocio económico como los riesgos asumidos por los migrantes. Siete personas fueron trasladadas desde Ceuta hasta la costa peninsular en una embarcación de pequeñas dimensiones. Los ocupantes fueron interceptados alrededor de las cuatro de la madrugada en la playa de El Burgo, en La Línea de la Concepción, después de permanecer aproximadamente cinco horas en el mar y recorrer cerca de 40 kilómetros.

Un testigo ha señalado que el organizador cobraba 8.000 euros por persona, lo que supondría unos ingresos estimados de 56.000 euros por una sola travesía con siete migrantes. Las condiciones del viaje han llevado a los investigadores a poner también el foco en el peligro al que fueron expuestos sus ocupantes. Las siete personas viajaban hacinadas en una embarcación de apenas cinco metros de eslora y dos de manga, sin las condiciones mínimas de seguridad.

No había chalecos salvavidas ni medios adecuados de señalización y salvamento y, además, algunas de las personas trasladadas tenían poca o ninguna capacidad para nadar. La travesía se desarrolló completamente de noche y, según han relatado los testigos, una intensa niebla dificultó todavía más la navegación, reduciendo las posibilidades de que pudieran ser localizados por otras embarcaciones en caso de emergencia.

Los pasajeros tuvieron que soportar además el frío durante las aproximadamente cinco horas que permanecieron en el Estrecho, con las ropas mojadas y agua y oleaje entrando en la embarcación. La Policía Nacional ha señalado que la combinación de las condiciones meteorológicas, las características de la embarcación y la inexistencia de medios de seguridad incrementó notablemente el peligro de la travesía.

El detenido en esta segunda operación ha ingresado en prisión provisional por un delito contra los derechos de los ciudadanos extranjeros. Los investigadores analizan también la posible concurrencia de agravantes vinculados al ánimo de lucro, la especial vulnerabilidad de las víctimas y el riesgo generado para su vida, su salud y su integridad.

Las dos investigaciones dejan así al descubierto otra consecuencia de la crisis migratoria que vive Ceuta: organizaciones dispuestas a convertir la acumulación de personas que buscan alcanzar la Península en un negocio de miles de euros, mediante travesías clandestinas en las que, según ha constatado la Policía, la seguridad de quienes pagan por ellas queda relegada a un segundo plano.